Каква е разликата между вентил и порт? Защо портовете не се използват в четиритактови двигатели и какво прави разликата?


Отговор 1:

Определение за ПОРТ

отвор (като в седалката на клапана или лицевата страна на клапана) за всмукване или изпускане на течност.

Пристанището е отворът. Клапанът е нещото, което контролира потока през отвора.

Така отворите, където седалката на всмукателните и изпускателните клапани биха се считали за отвори. Това означава, че те се използват в четиритактови двигатели.

Но подозирам, че въпросът ви е по-скоро за вида на пристанищата, използвани в двутактовите двигатели, където буталото ги затваря за част от цикъла и след това ги отваря за останалата част от цикъла. В някакъв смисъл буталото действа като клапан в този случай. Това не може да работи с четиритактов двигател, тъй като портът трябва да бъде отворен на един ход и затворен на другия ход (когато буталото би било на едно и също място).


Отговор 2:

Клапанът се нуждае от специфична управляваща система, т. Е. Кулачният вал се използва в 4-тактов двигател за работа на клапани. Като има предвид, че в налягането на отворите работи механизъм, ако налягането е над или под определено налягане налягане ще се отвори / затвори автоматично.

Портовете не се използват в 4-тактов двигател, тъй като съществува условие, когато налягането е над ограничението, но изпускателният клапан не се отваря, т.е. в края на налягането на хода на компресия е високо, но изпускателният клапан не се отваря. Така че портовете не се използват за препоръчване при 4-тактов двигател, но портовете могат да се използват, като се използват специални приставки.


Отговор 3:

Клапанът се нуждае от специфична управляваща система, т. Е. Кулачният вал се използва в 4-тактов двигател за работа на клапани. Като има предвид, че в налягането на отворите работи механизъм, ако налягането е над или под определено налягане налягане ще се отвори / затвори автоматично.

Портовете не се използват в 4-тактов двигател, тъй като съществува условие, когато налягането е над ограничението, но изпускателният клапан не се отваря, т.е. в края на налягането на хода на компресия е високо, но изпускателният клапан не се отваря. Така че портовете не се използват за препоръчване при 4-тактов двигател, но портовете могат да се използват, като се използват специални приставки.